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Questa pagina è dedicata a tutti i Radioamatori che lavorano nell'ombra del Rally, impegnati per
ore nelle tratte , in Direzione gara, nella stazione mobile della Pietra di Bismantova, nel Riordino e Parco assistenza, operatori che in definitiva della gara vedono molto poco , ma che nel proprio insieme si rendono indispensabili per il buon funzionamento e la sicurezza dell'evento sportivo. |
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Mappa delle Prove Speciali "P.S."
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Strutture
Operative
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Sala Radio "DIREZIONE GARA" |
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Le postazioni : Radioamatori su un lato , Direttore - Commissari - Crono sull'altro ed in fondo Medico e coord. C.R.I. |
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IZ4COT Igor , I4RZP Pio |
IK4MSV Paolo e IK4NQP Franco |
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IZ4BBE si e' offerto come antenna umana |
IZ4COT Igor , I4RZP Pio |
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IK4IDS Claudio |
La postazione che seguiva l'apripista |
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Ogni tratta ha in direzione gara una propria radio, una propria frequenza e fa capo ad un proprio operatore sempre pronto a ricevere informazioni sulle auto entrate in P.S., uscite, tempi, e qualunque messaggio da e per i commissari di percorso. |
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Stazione mobile "PIETRA di BISMANTOVA" |
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L'inconfondibile profilo della Pietra di Bismantova (1047m) Il giorno prima della gara alcuni radioamatori attrezzano un campo base operativo, in quota, trasportando tutto quanto serve per riuscire a coprire le diverse tratte del Rally e per ripararsi con le attrezzature. Ecco alcuni dei valorosi volontari al lavoro. (Archivio foto Rally 2000) |
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| Fausto IK4IDU | Luigi IK4WLJ |
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è in arrivo un po di burrasca |
"sala transponder", non c'è spazio per le batterie, |
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Start P.S. " Trinità " |
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IZ4BEQ Marco e IW4EOP Luca |
Tutti pronti : Radio , Crono , Commissari |
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IZ4BEQ Marco controlla che la tratta sia a posto |
I concorrenti scalpitano |
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IZ4BEQ Marco |
IZ4BEQ Marco |
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I cronometristi preparano gli apparati |
Cronometrista |
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Toni , l'apripista Tricolore che arriva sempre |
L'apripista che ha dato filo da torcere a BMW e AUDI |
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Lo Staff medico |
Lo Staff medico si preoccupa della salute del Resp. Tratta |
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Tra una speciale e l'altra ci si concede salame e lambrusco |
L'equipaggio della C.R.I. |
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concorrente alla partenza |
concorrente alla partenza |
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| concorrente alla partenza | concorrente alla partenza |
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Operatore Jolly IW4DYR " Transponder mobile" |
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| Gli adesivi per potere essere riconosciuti | Cosa non si farebbe per un po' di ombra |
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| L'antenna | con il portatile si controlla il traffico del transponder |
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| controllo del gruppetto elettrogeno e batteria | La postazione mobile |
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Stop P.S. " Trinità " |
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La postazione di IZ4COZ Claudio |
Le antenne |
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Alimentazione e Radio di Riserva |
La postazione radio |
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Il Commissario di Gara |
La postazione di IZ4COZ |
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I Cronometristi con gli apparati di controllo |
A stretto contatto Crono , Radioamatori e Ufficiali di Gara |
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Gli Apripista che controllano il percorso |
Trascrizione dei tempi sulla tabella di gara |
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concorrenti in arrivo |
concorrenti in arrivo |
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concorrenti in arrivo |
concorrenti in arrivo |
| Per fare capire la difficoltà delle comunicazioni e organizzazione specifichiamo che solo per la tratta di " TRINITA' " erano operativi per un percorso complessivo della P.S. di 19,93 km 1) START IZ4BEQ , IW4EOP 2) 1° INTERMEDIO IK4MGH 3) 2° INTERMEDIO/CHICANE IK4NQO 4) 3° INTERMEDIO IK4ZGP 5) 4° INTERMEDIO IW4EHO 6) 5° INTERMEDIO IK4RUI 7) STOP IZ4COZ 8) OPERATORE JOLLY /TRANSPONDER IW4DYR 9) DIREZIONE GARA IK4MSV | |
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| Alcune foto della manifestazione | |
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| Ultimi preparativi e modifiche | La verifica delle auto |
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| La tratta notturna della "CANALA" | Riordino in Piazza a Carpineti |
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| Concorrenti in percorso | Concorrenti in percorso |
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| Concorrenti in percorso | Concorrenti in percorso |
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| Concorrenti in percorso | Concorrenti in percorso |
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| Concorrenti in percorso | Il pubblico si gode lo spettacolo |
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| Concorrenti in percorso | Concorrenti in percorso |
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| Concorrenti in percorso | Concorrenti in percorso |
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| Arrivo in Piazza della Vittoria | Tante le auto che arrivano con parecchie ammaccature |
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| Arrivo in Piazza della Vittoria | Arrivo in Piazza della Vittoria |
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| Premiazione | Premiazione |
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| Premiazione | |
| Un ringraziamento a IK4IDS , IZ4COZ , IW4BMA , IW4EOP , IZ4COX , IK4LFI , Massimo Bettiol © 2007 per le foto che hanno permesso questa illustrazione del servizio e della manifestazione sportiva. | |
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